Egy szinte sci-fibe illő áttörést jelentett be nemrég a spanyol kormány és haditengerészet: elkészült a világ első olyan tengeralattjárója, amely olyan technológiákkal rendelkezik, amelyekről eddig csak álmodni lehetett.
A bejelentés nemcsak Európában, hanem világszinten is figyelmet keltett.
A forradalmi jármű neve S-81 Isaac Peral, és elsőként mutatja be, hogy milyen irányba halad a jövő haditengerészete és mélytengeri kutatása.
Ami igazán megdöbbentő: a tengeralattjáró több olyan rendszert is tartalmaz, amelyekről eddig azt hittük, még évtizedekre vagyunk a megvalósításuktól.
A technológia, ami megváltoztatja az óceánkutatást
A legfontosabb újítás az úgynevezett AIP rendszer (Air Independent Propulsion), amely lehetővé teszi, hogy a tengeralattjáró akár 3 hétig is víz alatt maradjon úgy, hogy nem kell a felszínre emelkednie levegőért. Ez nemcsak katonai szempontból jelent óriási előnyt, hanem kutatási célokra is forradalmi lehetőségeket nyit.
A hajó emellett felszerelhető:
- mesterséges intelligenciával vezérelt szenzorokkal, amelyek automatikusan felismerik a környezetet
- nagy felbontású radarral, amely képes az óceánfenék térképezésére is
- biológiai mintavételező robotkarokkal, amelyek sérülés nélkül képesek élő mintát gyűjteni mélytengeri élőlényekből
A spanyol haditengerészet szerint ez az első olyan jármű, amely egyszerre alkalmas katonai, tudományos és humanitárius feladatok végrehajtására a világ legnehezebben elérhető zónáiban.
„Ez a hajó nemcsak a spanyol haditengerészet, hanem az emberiség közös tudásának csúcspontja” – mondta a fejlesztést irányító mérnök, Carlos Pérez.
Miért pont most és miért Spanyolország?
Sokan meglepődve fogadták, hogy nem az USA vagy Kína, hanem Spanyolország lépett elsőként a mélytengeri technológiai verseny új szintjére. A magyarázat egyszerűbb, mint gondolnánk: Spanyolország már évtizedek óta dolgozott titokban ezen a fejlesztésen, és most jutott el oda, hogy nyilvánosságra hozza.
A döntés időzítése sem véletlen. A világ geopolitikai helyzete egyre instabilabb, az óceánok stratégiai fontossága nő, és a technológiai fölény többé már nem csak a levegőben vagy az űrben dől el – hanem a víz alatt is.
Magyar szempontból mit jelent ez?
Bár Magyarország nem rendelkezik tengeri kikötővel, a magyar kutatók és mérnökök is figyelemmel kísérik az eseményt. Egyes források szerint a budapesti Műegyetem is részt vett kisebb technológiai tanácsadással a projekt során, különösen az anyaghasználat és energiatárolás terén.
A magyar szakértők szerint a jövő tengeralattjárói nemcsak katonai célokat szolgálnak majd, hanem óriási szerepük lesz a klímaváltozás hatásainak vizsgálatában, a víz alatti élővilág feltérképezésében, és akár gyógyszerkutatásban is.
Egy biztos: a S-81 Isaac Peral tengeralattjáró történelmet írt, és könnyen lehet, hogy a mostani fejlesztések egy új korszak nyitányát jelentik – nemcsak Spanyolország, hanem az egész világ számára.