Az Egyesült Államok új, AI-vezérelt haditengerészeti fejlesztése mérföldkő a tengeri hadviselésben. Az AIRCAT Bengal MC névre keresztelt, 36 méteres platform a maga 44 tonnás hasznos terhével és mintegy 1 850 km megállás nélküli hatótávjával új kategóriát teremt. A hajó az Eureka Naval Craft, a Greenroom Robotics és az ESNA együttműködésében készült, és már most a következő évtizedek autonóm flottakoncepcióinak etalonja.
Technológiai áttörés az autonóm hadihajózásban
A Bengal MC a Surface Effect Ship (SES) technológiára épít, amely a nagy sebességet egyesíti a kiemelkedő teherbírással. A testkialakítás és a légpárnahatás csökkenti a hidrodinamikai ellenállást, így a hajó 50 csomót meghaladó sebességre képes. A rendszer moduláris, ember nélküli üzemmódban és személyzettel is működhet, alkalmazkodva a küldetésprofilhoz.
A hajó két darab 40 lábas ISO-modult képes szállítani, ami példátlan rugalmasságot ad a missziókhoz. Ez a kapacitás a logisztikai támogatástól az elektronikai hadviselésig széles spektrumot fed le. A cél a hagyományos, nagy és költséges egységek kockázatának csökkentése, miközben a hatásosság nő.
Sebesség, teherbírás és hatótáv
A Bengal MC több mint 50 csomós tempója a 44 tonnás hasznos teherrel párosulva kivételes kombináció. Az akár 1 000 tengeri mérföldes (kb. 1 850 km) hatótáv az operatív rugalmasságot növeli. A platform a korábbi, emberes Bearcat modell evolúciója, de annál gyorsabb, könnyebb és automatizáltabb.
A sebesség és a hatótáv miatt a hajó kiváló a gyorsreagálású műveletekhez, part menti zónákban és nyílt tengeren egyaránt. A kisebb radarkeresztmetszet és a nagy gyorsulás a túlélőképességet növeli a vitás tengeri területeken. Mindez a modern, hálózatközpontú hadviselés igényeire lett szabva.
Fegyverzet és moduláris küldetésképesség
A platform képes Tomahawk cirkálórakéták és NSM csapásmérő fegyverek integrálására, ami nagy tűzerőt ad egy kompakt testben. A moduláris fedélzeti architektúra révén a fegyverzet és az érzékelők a feladathoz igazíthatók. Így a hajó egyszerre lehet csapásmérő, felderítő vagy drónokat üzemeltető „anyahajó”.
Lehetséges feladatprofilok:
- Csapatok gyors szállítása és partraszállási támogatás
- Elektronikai hadviselés és zavarás
- Drónrajok indítása és vezérlése
- Aknatelepítés és aknakutatás
- Fejlett tengeri felderítés és megfigyelés
AI és autonóm navigáció: GAMA a fedélzeten
A hajó szíve a Greenroom Advanced Maritime Autonomy (GAMA) rendszer, amely a navigációt, az útvonaltervezést és a helyzetfelismerést automatizálja. A GAMA az emberi operátorokat támogatja a teljes műveleti ciklus alatt, csökkentve a reakcióidőt és az emberi hibák kockázatát. A rendszer megbízhatóságát PBAT-tesztek igazolták egy Armidale-osztályú járőrhajón.
A szenzorfúzió, a haladó észlelés és a szabálykövető ütközéselkerülés a nemzetközi COLREG-előírásokkal összhangban működik. A redundáns kommunikáció és az autonóm döntéshozás révén a hajó összetett, többfegyvernemű környezetben is helytáll. Mindez csökkenti a személyzet kitettségét, miközben nő a műveleti tempó.
„A mobilitás, a moduláris felépítés és az autonómia együtt valódi erőszorzóvá teszi ezt a kategóriát” – hangzik a programot kísérő értékelés.
Stratégiai jelentőség és várható felhasználók
A platform vonzó lehet a US Navy és a US Marine Corps számára, de az AUKUS-partnerek és több NATO-szövetséges is potenciális ügyfél. Regionálisan Szingapúr, Japán, Dél-Korea, Vietnam, Thaiföld és a Fülöp-szigetek számára is logikus opció. A rugalmas konfigurációk és a kedvező életciklus-költség különösen fontos szempontok.
A stratégiai előnyök közé tartozik a személyi kockázat csökkentése, a gyors telepíthetőség, a kiterjesztett megfigyelés és a páratlan műveleti rugalmasság. A kisebb, autonóm egységek „raj-szerű” alkalmazása új taktikákat tesz lehetővé. Ez a trend a hibrid, emberes–autonóm flottastruktúra felé mutat.
Kihívások és következő lépések
A széles körű adaptáció kulcsa a megbízhatóság, a kiberbiztonság és a légterekkel, kikötőkkel való integráció. A többnemzeti doktrínákhoz és szabályozásokhoz való igazodás folyamatos fejlesztést igényel. A kiképzés és a szimuláció kiemelt szerepet kap a személyzet–AI együttműködés finomhangolásában.
A Bengal MC megjelenése azt üzeni, hogy a gyors, moduláris és autonóm platformok ideje elérkezett. A nagy tűzerő és a magas műveleti sebesség kombinációja új egyensúlyt teremt a költség, a kockázat és a teljesítmény között. Aki elsőként épít be ilyen rendszereket a flottájába, komoly előnyt szerez a jövő tengeri műveleteiben.